کنسرسیوم افغانستانی ترانزیت را از مجاری قانونی پیگیری کند
جعفری تاکید کرد: بااین‌وجود راه‌آهن موافقت کرد برای توسعه خط ریلی از روزنک به هرات، صرفا قطار عملیاتی برای انتقال تراورس و بالاست به روزنک وارد افغانستان شود که به نظر می‌رسد کنسرسیوم از حسن‌نیت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سو استفاده کرده و آخرین قطار عملیاتی که فرستاده شده را بدون هماهنگی و اطلاع راه‌آهن پس از تخلیه، به تعداد ده واگن بارگیری کرده و پس از کار رسانه‌ای از روزنک راهی شمتیغ کردند.
متن کامل خبر در سایت پایگاه خبری وزرات راه و شهرسازی
نظرات