شهردار اردبیل گفت: در سال گذشته 85 هکتار از سطح معابر و خیابانهای اردبیل آسفالت و لکه گیری شد.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) صدیف بدری در گفتگو با خبرنگار مهر، عنوان کرد: اگر فضای آسفالت شده برای هر شهروند 6.5 متر مربع در نظر گرفته شود 97 درصد از برنامه پیش بینی شده تحقق یافته است.

وی اولویت اصلی شهرداری اردبیل را آسفالت معابر شهری دانست و اضافه کرد: در سال گذشته از 138 هزار تن آسفالت ریزی در برنامه پیش بینی شده 133 هزار تن آسفالت تولید و در سطح شهر پخش شد.

شهردار اردبیل با اشاره به پیشرفت عمده در حوزه عمران و شهرسازی در سال گذشته گفت: در سال گذشته با اولویت بندی طرحهای عمرانی ساماندهی بالغلو چای اردبیل که از خواسته های اصلی مردم بود با صرف چهار میلیارد ریال به پایان رسید و فازهای بعدی در حال اجرا است.

32.5 میلیارد از بودجه عمرانی شهرداری جذب شد

وی میزان بودجه عمرانی شهرداری اردبیل را در سال گذشته 400 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: در مجموع 32.5 میلیارد ریال از این بودجه برای اتمام طرحهای عمرانی شهر جذب و هزینه شد که در مقایسه با سال 89 بیش از 16 درصد رشد نشان می دهد.

بدری جدول گذاری به طول 41 هزار و 70 متر و زیر سازی معابر به طول 112 متر مکعب را از دیگر کارهای صورت گرفته در بخش عمران شهری اردبیل عنوان کرد.

صدور یک میلیون متر مربع پروانه ساختمانی

این مسئول همچنین از صدور یک میلیون و 600 هزار متر مربع پروانه ساختمانی در سطح اردبیل خبر داد.

بدری افزود: در این مدت پرونده های ارجاعی به کمیسیون ماده 100 سه هزار و 182 پرونده بود که نسبت به سال 89، 16 درصد افزایش یافته است.

به گفته وی پرونده های ارجاعی به کمیسیون ماده پنج نیز 202 پرونده بود که نسبت به مدت مشابه سال ماقبل خود 70 درصد کاهش نشان می دهد و دلیل آن به تفویض اختیاری که مدیران مناطق شهرداری در صدور پرونده داده شده است برمی گردد.

وی از کاهش زمان صدور پرونده و خدمات رسانی به شهروندان خبر داد و یادآور شد: در شش ماه گذشته مدت زمان صدور پرونده ساختمانی از چهار ماه به دو ماه رسیده است.

شهردار اردبیل همچنین با گرامی داشت روز معلم از مساعدت شهرداری در ارائه تسهیلات عوارض پروانه به فرهنگیان خبر داد و افزود: به پاس قدردانی از زحمات معلمان و احترام به مقام آنها معلمان این تسهیلات از 12 اردیبهشت ماه الی 12 خرداد ماه در اختیار معلمان قرار داده می شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به انجام چندین پروژه بزرگ شهری در سطح شهر تهران از احداث 10 کیلومتر راه‌اهن زیر زمینی در شهر تهران خبر داد.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با فارس اظهار داشت: هم اکنون چندین پروژه بزرگ شهری در بزرگراه امام علی (ع)، امام حسین (ع)، خیابان شهدای گمنام، بزرگراه جلال آل احمد و کارگر در حال اجرا است که در تمامی این پروژه‌ها پلیس برای ایجاد سهولت در تردد وسایل نقلیه حضور مستمر دارد.

وی با اشاره به پروژه بزرگ زیر زمینی کردن راه آهن تهران گفت: این پروژه ملی که قرار است به طول 10 کیلومتر از میدان راه آهن تا جنوب تهران یعنی بخش‌هایی از جوادیه، تولید دارو و یافت آباد ادامه یابد با همکاری پلیس، شهرداری و وزارت راه و ترابری اجرا می‌شود.

این فرمانده ارشد انتظامی خاطر نشان کرد: با وجود اینکه بار اجرای این پروژه‌ها بر دوش پلیس است همکاری راهور ناجا تا پایان این پروژه‌های ادامه خواهد داشت تا مردم در مراحل مختلف طرح از نظر ترددی با مشکل خاصی روبه‌رو نشوند.

شهردار قم با اشاره به مخالفت برخی مسئولین در اجرای طرح مونوریل در قم گفت: مخالفین این طرح نظرات خود را در صحن شورای شهر مطرح کنند.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) محمد دلبری امروز در گفت‌وگو با فارس به اظهارات یکی از مسئولان استانی مبنی بر نداشتن طرح مطالعاتی در اجرایی کردن منوریل و اصرار بر تعیین موضع مدیریت شهری در اجرای این پروژه اشاره کرد و گفت: شهرداری تابع اجرای قانونی است که در صحن شورای اسلامی شهر تصویب شده و به تایید فرمانداری رسیده باشد.

وی افزود: شهرداری به همین دلیل سخنان دیگر مسئولین را در اجرایی کردن و یا توقف یک طرح در سطح شهر لازم به اجرا نمی‌داند.

شهردار قم تصریح کرد: اگر مخالفین در اجرای هر یک از پروژه‌هایی که در سطح شهر در حال عملیاتی شدن است پیشنهاد و یا نظر مخالف دارند، نظرات خود را در صحن شورای اسلامی شهر مطرح کنند.

وی با بیان اینکه نظرات قابل ذکر در صحن شورای اسلامی شهر باید رای‌گیری شود، ابراز داشت: در صورتی که شورا به این نتیجه برسد که باید اجرای پروژه مونوریل متوقف شود شهرداری تابع اجرای این قانون خواهد بود.

دلبری با تاکید بر اینکه نظرات مسئولین مخالف اجرایی شدن این پروژه با نظر شورای اسلامی شهر مغایرت دارد، بیان کرد: شهرداری نظراتی را که در مسیر قانونی به تصویب نرسیده و تنها اظهار نظر باشد را اجرا نخواهد کرد.

شهردار قم با بیان اینکه پروژه مونوریل در دو فاز طراحی شده است، گفت: فاز نخست مونوریل از پارک‌سوار شمالی تا مصلا به طول شش کیلومتر و فاز دوم آن از مصلا تا پردیسان به طول 12 کیلومتر تشکیل می‌شود.

وی در ادامه از پیگیری طرح مطالعاتی فاز سه مونوریل در قم خبر داد و بیان کرد: در تلاش هستیم که طرح مطالعات فاز سه پروژه منوریل از پردیسان تا سلفچگان را تدوین کنیم.

دلبری با برشمردن مهم‌ترین دلایل برای طراحی فاز سه مونوریل در سلفچگان گفت: با توجه به اینکه سلفچگان یک منطقه ویژه اقتصادی است، ارتباط آن با شهر قم تاثیر شایانی در رونق اقتصادی این شهر دارد.

وی به چالش‌های پیش آمده در زمینه عبور منوریل از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه(س) اشاره و خاطرنشان کرد: عبور مونوریل از این مسیر به نظرهای تولیت آستانه مقدسه حضرت معصومه (س) مربوط می‌شود و شهرداری در این زمینه هیچ نقشی ندارد.

مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: عملیات اجرایی زیر ساخت های فاز نخست خط 5 اتوبوس های BRT از پایانه دردشت تا میدان آرژانتین آغاز شده است.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) حسن آقایی با بیان این مطلب اظهار کرد: فاز نخست خط 5 اتوبوس های تندرو از پایانه دردشت تا میدان آرژانتین در نیمه اول سال تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.

وی ادامه داد: در این بخش از خط 5 اتوبوس های BRT با احتساب ایستگاه مبدا و مقصد، مجموعا 10 ایستگاه احداث خواهد شد که تمامی ایستگاه ها در وسط معبر و برای مسیر رفت و برگشت ایجاد می شوند.

آقایی تصریح کرد: عملیات اجرایی زیر ساخت های فاز نسخت خط 5 اتوبوس های تندرو در مناطق 3 و 4 آغاز شده و همچنین در منطقه 6 نیز تعریض ورودی به میدان آرژانتین در دست اجرا است.

مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نفل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: پس از اجرا فاز نخست این طرح و بهره برداری از مسیر، فازهای بعدی اجرایی خواهند شد تا با تکمیل خط 5 سامانه اتوبوس های تندرو گامی دیگر به سوی تکمیل شبکه خطوط BRT برداشته شود.