جمعه 29. ارديبهشت 1391

آخرین به روز رسانی: 10:47:07

شما اینجا هستید: حمل و نقل کشتیرانی

کشتیرانی

فردا شناورهای سبک از تردد در خلیج فارس خودداری کنند

http://www.bananews.ir/مدیرکل پیش بینی و هشدار سریع سازمان هواشناسی با اعلام اینکه طی امروز و فردا سرعت وزش باد در نوار جنوبی کشور افزایش می یابد گفت: بر این اساس طی این مدت خلیج فارس مواج است و توصیه می شود شناورهای سبک و متوسط از تردد در نیمه شرقی آن خودداری کنند.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) عبدالرضا امیدوار شهری در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: بر اساس نقشه های پیش یابی طی امروز و فردا در مناطق شمال شرق، دامنه های رشته کوه البرز، شمال غرب، برخی نقاط جنوب شرق رشد ابر، وزش باد، رگبار و رعد و برق و در برخی نقاط بارش تگرگ رخ می دهد.

به گفته وی، شدت بارش در این مدت در استانهای خراسان شمالی و رضوی است و بروز سیلاب در این مناطق دور از انتظار نیست.

امیدوار با بیان اینکه روز جمعه بارشها به نوار شمالی کشورمحدود می شود اظهار داشت: طی امروز و فردا وزش باد شدید در خلیج فارس پیش بینی می شود و دریای خزر نیز مواج است.

مدیرکل پیش بینی و هشدار سریع سازمان هواشناسی تصریح کرد: در سه روز آینده همچنان در جنوب غرب کشور پدیده گرد و غبار پیش بینی می شود که البته از روز پنج شنبه از غلظت آن کاسته می شود.

وی افزود: فردا آسمان تهران صاف به همراه غبار صبحگاهی است که در بعد از ظهر افزایش ابر و وزش باد در ارتفاعات به همراه رگبار و رعد و برق رخ می دهد.

 

 

 

ساخت شناور جمع آوری آلودگی دریایی تا پایان امسال

www.BanaNews.irمدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ساخت شناور جمع آوری آلودگی دریایی، گفت: ساخت این شناور با اعتبار بیش از 21 میلیون یورو در بندرعباس آغاز شده است و تا پایان امسال به پایان می رسد.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) سید عطالله صدر در گفت وگو با مهر در خصوص اقدامات ایران درباره محیط زیست دریاها، اظهار داشت: ایران موضوع رسیدگی به آلودگی های دریایی را پیگیری می کند و بررسی ها هم نشان می دهد که در این زمینه موفقیت های خوبی کسب شده است.

وی افزود: با توجه به حساسیت مجامع جهانی در مورد آلودگی های دریایی، ایران هم به عنوان یکی از اعضای فعال سازمان جهانی دریانوردی برنامه های عملیاتی برای حفظ محیط زیست دریایی تدارک دیده است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از ساخت شناور جمع آوری آلودگی های نفتی خبر داد و گفت: ساخت این شناور در مجتمع کشتی سازی وصنایع فراساحل ایران تاکنون 70 درصد پیشرفت داشته است.

صدر بابیان اینکه ساخت این شناور که نخستین شناور جمع آوری آلودگی نفتی کشور است از دو سال پیش آغاز شده است، اظهار داشت: ساخت این شناور با اعتبار بیش از 21 میلیون یورو در بندرعباس آغاز شده است وتا پایان امسال به پایان می رسد.

وی پاکسازی آلودگی های نفتی منطقه خلیج فارس و اجرای الزامات کنوانسیون ملی و بین المللی مارپل (حفظ محیط زیست دریایی) را از اهداف ساخت این شناور عنوان کرد و گفت: این شناور ظرفیت 550 هزار متر مکعب، 55 مترطول، 13 مترعرض و چهار متر آبخور را دارد.

 

 

 

عملیات اجرایی طرح كنارگذر ساحلی رامسر آغاز شد

http://www.bananews.ir/عملیات اجرایی طرح كنارگذر ساحلی رامسر صبح روز یكشنبه با حضور وزرای راه و شهرسازی و دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و جمعی از مسوولان كشوری و استانی آغاز شد.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) مدیرعامل شركت كشتیرانی ایران در این آیین، طول این كنارگذر چهار خطه را حدود 10 كیلومتر با امكان ایجاد راه ریلی ذكر كرد.

عطاالله صدر، اعتبار برآوردی این طرح را یك هزار و 300 میلیارد تومان ذكر كرد و اظهار داشت: این طرح با مشاركت بخش خصوصی اجرا می شود.

وی از آمادگی سرمایه گذاران خارجی از جمله برخی كشورهای اروپایی ، تركیه و قطر خبر داد و گفت : با توجه به منحصر به فرد بودن این طرح و برای نشان دادن ظرفیت و توانمندی جمهوری اسلامی ایران، این طرح به سرمابه گذاران بخش داخلی واگذار شد.

بازدید از مسكن مهر رامسر، بهره برداری از كنارگذر جاده رامسر - تنكابن و تقاطع چالوس ،بازدید از بیمارستان های تنكابن ، چالوس ، آمل و قائمشهر و همچنین فرودگاه نوشهر ، مسكن مهر نكا ، جاده فرودگاه بین المللی ساری و برگزاری جلسه شورای مسكن و راه از جمله برنامه های سفر یك روزه وزیر راه و شهرسازی به مازندران است

 

 

فاز اول بندر چندمنظوره آستارا هفته دولت امسال بهره برداری می شود

www.BanaNews.irوزیر راه و شهرسازی بر تسریع در عملیات ساخت و تكمیل بندر چندمنظوره آستارا تاكید كرد و گفت: فاز اول بندر چندمنظوره آستارا هفته دولت امسال بهره برداری می شود.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) علی نیكزاد روز شنبه در جریان بازدید از عملیات اجرایی و مراحل ساخت بندر چند منظوره شهرستان آستارا ، این بندر را تكمیل كننده حلقه تجارت دریایی در شمال كشور دانست.

وی توسعه برخی خدمات از قبیل ارایه خدمات حمل و نقل ، بارگیری و تخلیه و نیز توسعه فعالیت شركتهای تجاری و بازرگانی را از جمله تاثیرات غیرمستقیم فعال شدن این بندر در غرب استان گیلان برشمرد.

وی بیان كرد: بندر تجاری و دریایی آستارا احیا كننده نقش تاریخی این منطقه در حمل و نقل دریایی خزر خواهد بود.

وی اظهار داشت: با بهره گیری از این بندرگاه و مسیر دریایی آن ، مسافت حمل كالا به مقاصد خارجی در میان بنادر شمال كشور حدود 160 كیلومتر در خشكی و 150 كیلومتر در مسافتهای دریایی كاهش می یابد كه این امر نقش موثری در كاهش قیمت تمام شده كالا برای صنایع تولیدی استانهای شمال و شمالغرب كشور خواهد داشت.

وی بیان كرد: احداث بندر آستارا برای بازرگانان و صنایع تولیدی استانهای شمال و شمالغرب كشور از اهمیتی ویژه برخوردار است چرا كه راه اندازی این بندر موجب كاهش هزینه واردات و صادرات كالا برای بازرگانان ایرانی می شود.

وی اضافه كرد: علاوه بر این راه اندازی این بندر موجب كاهش هزینه ترانزیت سوخت به كشور عراق به علت كاهش مسافت و تسهیل در ترانزیت می شود.

وی صادرات ، واردات و ترانزیت غلات را یكی از اهداف احداث این بندر ذكر كرد و گفت: ذخیره موقت غلات با توجه به ساخت یك سیلوی 50 هزار تنی در بندر چند منظوره آستارا از جمله ویژگی های كاربردی این بندرگاه مهم محسوب می شود كه برای این امر اقدامات عملی آغاز شده است.

مدیركل بنادر و دریانوردی استان گیلان نیز در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از مراحل ساخت بندر چند منظوره آستارا گفت: فاز نخست این بندر تا هفته دولت امسال تكمیل شده و به بهره برداری می رسد.

فرهاد منتصركوهساری با اشاره به لایروبی یك میلیون و 100 هزار متر مكعبی حوضچه 22 هكتاری این بندر به منظور پهلوگیری كشتی ها افزود: مركز مخابراتی و ناوبری این بندر در حال ساخت است و یك فروند یدك كش اختصاصی نیز به نام آستارای یك ساخته شده و به كار گرفته می شود.

وی مجموع سرمایه گذاری انجام شده برای فاز نخست این بندر را 300 میلیارد ریال ذكر كرد و اظهار داشت: با توجه به ساخت موج شكن ها و سایر زیرساختهای بندری ، فازهای بعدی با سرعت تكمیل شده و به بهره برداری می رسد.

وی بیان كرد: احداث بندر چندمنظوره آستارا در مجموع با احتساب اراضی خشكی و دریایی در 55 هكتار طراحی شده و در طرح جامع این بندر ، امكان پهلوگیری ، تخلیه و بارگیری تمامی كشتی های تردد كننده دریای خزر پیش بینی شده است.

به گزارش بنانیوز به نقل از ایرنا ، شركت خدمات دریایی و بندری كاوه كه در حوزه مدیریت خدمات دریایی و بندری فعالیت می كند ، در اواخر سال 87 توانست برنده مزایده احداث و عهده داری 40 ساله بندر چندمنظوره آستارا شود و از این تاریخ عملیات ساخت این بندر آغاز شد.

این بندر با بندر انزلی 200 كیلومتر و با بندر باكو جمهوری آذربایجان 300 كیلومتر فاصله دارد.

بندر تجاری آستارا كه به منظور حمل و بارگیری كالا و فرآورده های نفتی و مسافری در دست ساخت است ، با ظرفیت اسمی 5 / 3 میلیون تن بارگیری و تخلیه سالانه احداث می شود.

دو میلیون تن از محموله های تخلیه و بارگیری شده در این بندر شامل مواد سوختی و 5 / 1 میلیون تن دیگر نیز شامل فعالیتهای عمومی بندری خواهد بود.

شهرستان مرزی آستارا با 85 هزار نفر جمعیت در شمال استان گیلان و در مجاورت مرزهای جمهوری آذربایجان واقع شده و از جمله مرزهای مهم زمینی و تجاری شمال كشور محسوب می شود

 

 

تمامی منابع سازمان بنادر فقط صرف توسعه بنادر شود

http://www.bananews.ir/وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: تمامی منابع و اعتبارات سازمان بنادر باید فقط برای توسعه بنادر هزینه ‌شود.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) علی نیکزاد در بیستمین همایش ارگانهای دریایی در کیش با اشاره به سابقه 3 هزار ساله دریانوردی در ایران، گفت: سواحل چند هزار کیلومتری در شمال و جنوب و کریدورهای شمال و جنوب و شرق غرب موقعیت استراتژیکی به ایران در منطقه خاورمیانه داده است.

وی با بیان اینکه از این قابلیتها می توان در توسعه حمل و نقل دریایی و ترکیبی و گسترش ترانزیت استفاده کرد، گفت: شعار امسال همایش با عنوان جهان پس از یکصد سال تجارب گذشته و قابلیتهای موجود را برای رسیدن به اهداف چشم انداز حمل و نقل دریایی مورد توجه قرار می دهد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: توسعه پایدار، بهبود وضعیت منابع انسانی ، توانمندسازی آن و نقش و جایگاه دریانوردی در رونق اقتصادی، حفاظت از محیط زیست و کاهش سوانح دریایی در برنامه پنجم توسعه مورد تاکید قرار گرفته و در این خصوص کارهای بزرگی را پیش رو داریم.

نیکزاد به توسعه بنادر، شیلات و صنایع دریایی ساحلی و فراساحلی در امر اشتغال اشاره کرد و اظهار داشت: در حال حاضر ترانزیت در کشور به 10.13 میلیون تن رسیده است در حالی که در برنامه پنجم تکلیف ما 7.9 میلیون تن بوده است و قصد داریم امسال ترانزیت را به 12 میلیون تن برسانیم.

وی با بیان اینکه حمل و نقل دریایی با صرفه ترین، ارزانترین و کارآمدترین نوع حمل ونقل کالا در دنیا شناخته می شود، گفت: هم اکنون سهم جابه جایی کالا از طریق ترانزیت در کل جهان 90 درصد است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه کشور ما موفقیت زیادی در بخش ریل و هوایی نداشته است، گفت: عمده کار ما باید در حمل و نقل جاده ای و دریایی انجام شود و ترانزیت را از طریق جابه جایی دریایی افزایش دهیم.

نیکزاد به گسترش ترانزیت از ایران به کشورهای آسیای میانه و توسعه محور شرق اشاره کرد و گفت: موقعیت استراتژیک ایران در ترانزیت شمال به جنوب و قرار گرفتن در مسیر دیگر کریدورها امکان گسترش ترانزیت را می دهد.

وی با بیان اینکه این موضوع مورد تاکید معاون اول رئیس جمهور قرار دارد، گفت: حضور گسترده و قدرتمند در آبهای بین المللی و فرصت بازنگری در عرصه منطقه ای و بین المللی به عنوان یکی از اهداف مهم کشور به شمار می رود و هم اکنون هم ایران به عنوان یک کشور قدرتمند و نقش آفرین در منطقه حضور دارد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: بحران اقتصاد جهانی و اثرات آن بر فعالیت کشتیرانی تجاری فعالیت ما را دشوار کرده است اما تا امروز بر این مشکلات غلبه کرده ایم و امیدواریم که این موضوع به یک فرصت بزرگ تبدیل شود.

وی با اشاره به پدیده زشت دزدی دریایی در سواحل سومالی و خلیج عدن اظهار داشت: از فرماندهان شجاع نیروی دریایی تشکر می کنیم که امکان فعالیت آزاد کشتیرانی ما را در دریا به وجود آوردند.

نیکزاد بر گسترش سرمایه گذاری خارجی در بنادر ایران تاکید کرد و گفت: کشورهای همسایه در تلاش هستند و اگر بخواهیم سرمایه گذاری خارجی صورت گیرد اقدامات زیادی بر علیه ما صورت می گیرد اما نباید فرصت را از دست بدهیم تا بنادر ما در آینده توان مقابله با رقیبان ایران را داشته باشند.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه منابع داخلی سازمان بنادر در جهت توسعه بنادر هزینه شود، گفت: در گذشته بنادر باید برای دسترسی جاده ا به وزارت راه و ترابری کمک می کردند اما به اعتقاد بنده، توان دولتی و منابع سازمان بنادر باید فقط به توسعه بنادر با اولویت بنادری که در مواجهه با بنادر رقیب هستند، قرار گیرد و هیچ اعتباری در اختیار وزارتخانه برای راههای دسترسی به بنادر قرار نمی گیرد.